Air Quality in Urban Environments pdf

Рой Майкл Харрисон — британский ученый, профессор гигиены окружающей среды Бирмингемского университета в Великобритании, приуроченный к столетию королевы Елизаветы II, и почетный адъюнкт-профессор Университета короля Абдулазиза в Джидде, Саудовская Аравия. Харрисон получил образование в гимназии Хенли и Университет Бирмингема, где он получил степень бакалавра наук в области химии в 1969 году, затем докторскую степень в области органической химии в 1972 году и докторскую степень в области химии окружающей среды в 1989 году. эксперт по загрязнению воздуха, специализирующийся в области аэрозольных частиц, включая наночастицы. Его интересы простираются от источников выбросов через атмосферные химические и физические преобразования до воздействия на человека и воздействия на здоровье. Его наиболее значительная работа была связана с частицами, выбрасываемыми транспортными средствами, включая их химический состав и обработку атмосферы. Это составляет основу современного понимания взаимосвязи выбросов с придорожными концентрациями и распределением по размерам.
Помимо руководства крупным проектом по частицам дизельных выхлопных газов, он также занимается крупными совместными исследованиями процессов, определяющих качество воздуха в Пекине и Дели. Работа Харрисона была отмечена медалью Джона Джееса и премией по охране окружающей среды Королевского общества Химия и премия Фицроя Королевского метеорологического общества. Он много лет работал председателем и/или членом консультативных комитетов Министерства окружающей среды, продовольствия и сельского хозяйства (Defra) и Министерства здравоохранения. Он был назначен Орденом Британской империи OBE в новогодних наградах 2004 года за заслуги перед наукой об окружающей среде и избран членом Королевского общества (FRS) в 2017 году.

Air Quality in Urban Environments pdf Рой Майкл Харрисон

Urban air quality is a topic which remains high on the scientific and political agenda. Concentrations of most air pollutants are higher in urban areas than in the surrounding rural regions, and given the high population densities, it is within urban areas that the majority of the population receive their air pollutant exposure. Despite the continued implementation of abatement measures, concentrations of air pollutants within urban areas frequently exceed health-based guidelines and stricter measures to restrict emissions are required. This comprehensive volume, written by authoritative authors, deals with the basic science of urban air pollution in relation to the sources and concentrations, and the atmospheric chemical and physical processes which determine those concentrations and lead to the formation of secondary pollutants by chemical reactions in the atmosphere. The health effects of urban air pollution are described as is the policy response designed to mitigate the problems. Some of the highest air pollutant exposures occur within underground railway systems and this topic is considered explicitly in its own chapter. With comprehensive coverage from sources through atmospheric processes, to human exposure and effects on health and the policy response, this topical work will be of interest to scientists and policy makers within this field as well advanced students.