Prime Movers of Globalization: The History and Impact of Diesel Engines and Gas Turbines Kitap pdf indir

Vaclav Smil şu anda Kanada, Winnipeg'deki Manitoba Üniversitesi Çevre Fakültesi'nde Seçkin Profesördür. Lisansüstü eğitimini Prag'daki Carolinum Üniversitesi Doğa Bilimleri Fakültesi'nde ve Pennsylvania Eyalet Üniversitesi Yer ve Maden Bilimleri Koleji'nde tamamladı. Disiplinlerarası araştırma ilgi alanları geniş bir enerji, çevre, gıda, nüfus, ekonomik, tarihi ve kamu politikası çalışmalarını kapsar ve bu yaklaşımları Çin'in enerji, gıda ve çevre meselelerine de uygulamıştır.

Kanada Kraliyet Cemiyeti'nin (Bilim Akademisi) bir üyesidir ve Bilim ve Teknolojinin Kamu Anlayışı için Amerikan Bilimi Geliştirme Derneği Ödülü'nü alan ilk Amerikalı olmayan kişidir. ABD, Kanada, Avrupa, Asya ve Afrika'da 250'den fazla konferans ve çalıştayda davetli konuşmacı olarak yer aldı, Kuzey Amerika, Avrupa ve Doğu Asya'daki birçok üniversitede ders verdi ve birçok ABD, AB ve ABD'de danışman olarak çalıştı. uluslararası kurumlar. Eşi Eva doktor, oğlu David ise organik sentetik kimyagerdir.

Prime Movers of Globalization: The History and Impact of Diesel Engines and Gas Turbines kitap pdf oku ve indir Vaclav Smil

The many books on globalization published over the past few years range from claims that the world is flat to an unlikely rehabilitation of Genghis Khan as a pioneer of global commerce. Missing from these accounts is a consideration of the technologies behind the creation of the globalized economy. What makes it possible for us to move billions of tons of raw materials and manufactured goods from continent to continent? Why are we able to fly almost anywhere on the planet within twenty-four hours? In Prime Movers of Globalization, Vaclav Smil offers a history of two key technical developments that have driven globalization: the high-compression non-sparking internal combustion engines invented by Rudolf Diesel in the 1890s and the gas turbines designed by Frank Whittle and Hans-Joachim Pabst von Ohain in the 1930s. The massive diesel engines that power cargo ships and the gas turbines that propel jet engines, Smil argues, are more important to the global economy than any corporate structure or international trade agreement. Smil compares the efficiency and scale of these two technologies to prime movers of the past, including the sail and the steam engine. The lengthy processes of development, commercialization, and diffusion that the diesel engine and the gas turbine went through, he argues, provide perfect examples of gradual technical advances that receive little attention but have resulted in epochal shifts in global affairs and the global economy.